Rafael Hernández

"El equipo demostró gran conocimiento y habilidad el servicio fue impecable y rápido."

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"Jefe de taller Profesional excelente"

Empleados de 10. Autointter pésimo. Pago por demostrar una cosa que se sabe, que es el consumo excesivo de aceite. Autointer lo sabe y se suma al carro cobrando para tal cosa....(Más ↓) (Menos ↑)

"El servicio en el taller fue excepcional, destacando la atención personalizada y la profesionalidad del equipo."

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"Un servicio excepcional en el taller, atención personalizada y un equipo de profesionales altamente capacitados."

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"Excelente servicio en el taller, el personal fue muy profesional y atento a mis necesidades."

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"Impresionante calidad de servicio en el taller, superaron mis expectativas por completo."

Muy buena atencion, super simpatico el chico que me atendio, no recuerdo su nombre, me gusto el trato , super amables, me llevaron dentro de Xativa, y me ofrecieron recojerme ...(Más ↓) gracias pir tido ???????? (Menos ↑)

"Un trato excepcional y un servicio impecable definitivamente volveré para futuras necesidades."

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"Estic encantat amb el servei rebut, un equip de professionals molt competents"

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"Última avería derivada de deficiente protocolo en reparación anterior"

Vehículo Citroen Berlingo multiespace puretech 1.2 gasolina matrícula **** Factura 1ª reparación SC** **** 16-04-24. Cambio correa distribución a los 118.678km. Me informan ...(Más ↓) que la correa no estaba muy degradada y que no podía acogerme a la extensión de garantía de Stellantis para motores puretech 1.2 110cv gasolina. No se cambia el aceite ni el filtro, en la factura no aparecen estos trabajos. Por lo tanto no se resetea la cuenta atrás para el cambio de aceite. Factura n⁰ SC** **** de 23-05-2024; 120.415km Se cumple el kilometraje para cambiar aceite y filtro y así lo hago. Factura n⁰ S** **** del 6-11-2024 125.872km. Avería provocada por la obstrucción de la bomba de aceite a causa de los residuos de la descomposición de la correa de transmisión antigua. Total ***,**€ Me instan a volver a los 1000km para comprobar el consumo de aceite. Lo hago y el jefe de taller creo recordar que se llama Rafa me dice que he de volver a circular 1000km más debido a que no se había rellenado lo hoja para hacer está medición y que tenía que empezar de cero. En esas estoy, no sé quién o qué ha fallado pero no entiendo que en la reparación primera cuando se cambió la correa y se comprobó el nivel de desgaste o degradación, no se cambiará el aceite y se comprobará la cantidad de residuos generados por dicha degradación. De haberse hecho este procedimiento al cambiar la correa, muy probablemente, se habría evitado la segunda reparación generada por la obstrucción de la bomba de aceite por los restos de la correa que se cambió. Creo que la empresa debería asumir este fallo en el procedimiento de la primera reparación que me ha costado ***,**€. Además, está avería ha sido en primera instancia provocada por el fallo reconocido por Stellantis en el diseño del motor puretech 1.2 gasolina con correa bañada por aceite y según tengo entendido todas las averías derivadas de este diseño son cubiertas por el grupo Stellantis para motores vehículos fabricados entre 2014 y 2022. Mi vehículo cumple estás condiciones. (Menos ↑)

"El personal fue extremadamente amable y competente la calidad de su trabajo es inigualable."

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